Der Geschäftsführer des Tourismusverbandes Mecklenburgischen Seenplatte, Robert Neidel,  hat den Wesenberger Stadtvertretern das Mobilitätskonzept  „Seenplatte rundum“ vorgestellt.  „Dies würde allerdings eine erhebliche Erhöhung der Kurabgabe nach sich ziehen, was grundsätzlich als problematisch gesehen wird“, so Bürgermeister Steffen Rißmann nach der Sitzung am Donnerstagabend gegenüber Strelitzius. In diesem Zusammenhang sollte auch über die Streckenführung des Kleinseenbusses kritisch diskutiert werden.

Attraktive Ziele entlang der Elde und der Mecklenburger Seenplatte mit Bus und Bahn entdecken  – zwischen dem 25. Mai und dem 11. September bietet der Saisonverkehr auf der „Südbahn“ zusätzliche Angebote. „Mit dem Saisonangebot werden touristische Ausflugsziele in Mecklenburg-Vorpommern über den öffentlichen Personennahverkehr besser miteinander vernetzt. Gleichzeitig wird die Anreise für Urlauber, Tages- und Fahrradtouristen aus den Metropolregionen erleichtert. Davon profitieren alle, die in der Region wohnen und auch Gäste des Landes, die Mecklenburg-Vorpommern entdecken wollen“, sagte der Minister für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit Reinhard Meyer.

Regionalbahnen: Zwei-Stunden-Takt an den Wochenenden

Die erweiterten Angebote beziehen sich auf die Regionalbahnlinien 15 (Waren (Müritz) – Inselstadt Malchow – Karow (Meckl)– Plau am See), die Regionalbahn 19 (Parchim – Lübz – Karow (Meckl) – Plau am See) sowie den Bus der Linie 77 (Parchim – Lübz – Plau am See – Karow (Meckl) – Malchow). Über den Südbahn-Saisonverkehr bedient die RB15 an Samstagen und Sonntagen im Zwei-Stunden-Takt in dieser Saison zusätzlich die Stationen in Alt Schwerin, Karow (Meckl) und Plau am See. Für Reisende aus westlicher Richtung verkehrt die RB 19 dieses Jahr ebenfalls erstmalig im Zwei-Stunden-Takt – und damit mit fast doppelt so vielen Fahrten im Vergleich zum letzten Jahr – mit Halt an den Stationen Parchim, Lübz, Passow (Meckl), Gallin, Karow (Meckl) und Plau am See.