Bahnhofsgebäude und übriger Bahnhof in Neustrelitz werden bei der Förderpolitik des Bundes getrennt betrachtet. Das hat mir der CDU-Bundestagsabgeordnete Eckhardt Rehberg auf Anfrage jetzt mitgeteilt. Meine Meldung, dass der Neustrelitzer Bahnhof von Fördermitteln profitieren soll, hatte bei Lesern meines Blogs für Verwunderung gesorgt. Schließlich ist das Bahnhofsgebäude bereits vor längerer Zeit von der Deutschen Bahn verkauft worden. Rehberg war dieser Tage mit Bahnverantwortlichen in der Residenzstadt zusammengetroffen.

Von dem mit 40 Millionen Euro dotierten Sofortprogramm des Bundes profitieren in Mecklenburg-Vorpommern Bahnhöfe in Neustrelitz, in Wismar, Stralsund, Schwerin und Rostock. Die zugesagten 50 000 Euro in Neustrelitz werden in den Austausch der in die Jahre gekommenen Vitrinen mit den Informationstafeln investiert. Zusätzlich bekommen der Tunnel und die Treppenaufgänge einen neuen Anstrich. Wichtig dabei, durch Rahmenvertragspartner vor Ort profitiert das heimische Handwerk, und die Fördersumme kann sehr schnell umgesetzt werden. Ab 2025 soll übrigens nach Bahnangaben auch ein Neubau des Tunnels erfolgen.

Eckhardt Rehberg: „Das Erscheinungsbild unserer Bahnhöfe bestimmt für Fahrgäste der Bahn den ersten Eindruck über einen Ort bei Durchreise oder bei Aus- und Zustieg. Gepflegte und moderne Bahnanlagen und die Funktionstüchtigkeit der Informationssysteme sind ausschlaggebend für die Attraktivität des Schienenpersonenverkehrs und die Aufenthaltsqualität direkt auf dem Steig.

Am Rande diskutierte Rehberg mit Friedmann Keßler, Leiter Mobilität bei der Deutschen Bahn, auch über die dauerhaften Folgen der Corona-Pandemie und die sich wandelnden Arbeitswelten und das dadurch veränderte Mobilitätsverhalten. Ein Baustein zu mehr Zuspruch für den Schienenpersonenverkehr sei neben qualitativ guten Bahnhöfen auch der Ausbau von Verbindungen, wie sie mit der Intercity-Anbindung von Neustrelitz geschaffen worden ist.