Die Carolinum Dragons können in das Jahr 2020 mit neuen Jacken, Hoodies und T-Shirts starten. Heute übergaben Henry Tesch und Olaf Müller von der Schulleitung sowie Trainer und Lehrer Göran Preuss die neue Ausstattung an das Team.
Henry Tesch wünschte im Namen des Schulvereins Carolinum, der sich mit 800 Euro an der Finanzierung beteiligt hat, eine gute Saison sowie für die ersten Wettkämpfe im Mai eine gute Vorbereitung. Er lobte außerdem die Schülerinnen und Schüler, die sich mit einem Eigenbeitrag an der Finanzierung beteiligen, und dankte den Elternhäusern.
An der Schleuse Fürstenberg wurden in den Monaten November und Dezember 2019 rund 250 Boote gezählt. Foto: Wikimedia
Trotz der insgesamt im Vorjahr rückläufigen Zahlen der Sportboot-schleusungen im Revier des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Eberswalde aufgrund der unplanmäßig langen Sperrzeit der Schleuse Zaaren (Strelitzius berichtete) zeigt sich ein erfreulicher Trend: Vor allem die Vercharterer nutzen verstärkt die Wintermonate außerhalb der Saison, um Boote ins Winterlager oder auf Werften zu bringen. Hierzu stehen seit drei Jahren alle elf automatisierten Schleusen des WSA bis Ende März in der Zeit von 7 bis 16 Uhr zur Verfügung.
Vorteilhaft erwies sich zudem die bisher milde Witterung. Allein im November/Dezember 2019 passierten beispielsweise rund 250 Boote die Schleuse Fürstenberg, Obere-Havel-Wasserstraße. Bundesweit bleibt das „Deutsche Seenland“ (www.deutschlands-seenland.de) das erfolgreichste und mit Abstand verkehrsreichste Freizeitschiffsgebiet.
Neue Schilder wie hier am Junkerkanal weisen eindeutig auf die Regeln hin. Der Ärger um die Motorboote ist beigelegt. Foto: NPA Müritz
Das Befahren des Woterfitzsees mit Motorbooten war einst Ursache für viel Ärger. Eine freiwillige Vereinbarung „Naturschutz, Wassersport und Fiscerei auf dem Woterfitzsee“ wurde mit Anglern, Anwohnern und Gewerbetreibenden vor Ort getroffen. Nach zwei Jahren nun Ende November eine äußerst positive Bilanz, wie das Nationalparkamt Müritz mitteilt. Die Erfolgsgeschichte: Kein Motorboot mehr auf dem Gewässer.
Auslöser dieser Vereinbarung war das illegale Befahren des Woterfitzsees mit Motorbooten. Nicht nur die Natur, sondern auch Kanufahrer und Angler wurden durch die Missachtung des generellen Verbotes zur Nutzung von Motorantrieben an Booten im Nationalpark gestört. Die Ruhe auf der „Alten Fahrt“ zwischen Schillersdorf und Bolter Mühle war dahin. Durch Selbstkontrolle und Mitteilung von Verstößen beruhigte sich die Lage aber sehr schnell, nachdem die Vereinbarung geschlossen wurde: Weder 2018 noch 2019 wurden illegale Befahrungen von Motor- oder Segelbooten registriert. Außerdem wurde die Beschilderung verbessert und der Angelkartenverkauf neu geregelt.
Leute wollen sich ihre Ruhe nicht kaputt machen lassen
„Die Vereinbarung hat die Eigenverantwortung der Unterzeichner für eine rücksichtsvolle und schonende Nutzung des Woterfitzsees gestärkt“ betont Dr. Sven Rannow, Mitarbeiter des Nationalparkamtes. „Die Leute wollen sich ihre Ruhe und Erholung nicht durch wenige Unverbesserliche kaputt machen lassen“.
Während sich die Situation im Nationalpark verbessert hat, sorgt die Befahrensregelung für die Mirower Seenkette bis zum Leppinsee aber immer noch für Verärgerung. Häufig wird missachtet, dass die Gewässer nur durch Anlieger befahren werden dürfen und eine Geschwindigkeitsbegrenzung besteht. Gemeinsam will man bei den zuständigen Behörden des Landkreises auf eine bessere Kontrolle und striktere Umsetzung der Schutzvorschriften drängen.
Paddler und Ruderer hatten die geringsten Probleme. Ansonsten soll die geschlossene Schleuse dem Wassertourismus in der zurückliegenden Saison Einbußen in Millionenhöhe beschert haben. Besonders hart betroffen die Mecklenburgische Seenplatte. Foto: WSA Eberswalde
Die Baumaßnahmen an der Schleuse Zaaren bei Templin (Strelitzius berichtete) sind inzwischen so weit fortgeschritten, dass eine Öffnung der Anlage ab dem 7. November um 12 Uhr, dann täglich von 9 bis 15.45 Uhr, für die Schifffahrt möglich sein wird.
Aus heutiger Sicht wird die Schleusenanlage bis voraussichtlich Ende November vom Personal des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes (WSA) Eberswalde manuell bedient werden. Regulär wird die Schleuse Zaaren dann nach der Winterpause zu Beginn der Saison ab April 2020 laut WSA voll automatisiert dauerhaft zur Verfügung stehen.
Die Wasserschutzpolizei hat die Yacht aufgefunden.
Eine Luxusyacht im Wert von rund 118.000 Euro ist am Sonnabend an der Steganlage im Hafen Ludorf an der Müritz vermisst worden. Zunächst wurde von einem Diebstahl ausgegangen. Der Kriminaldauerdient kam zum Einsatz, konnte aber keine Spuren für eine Straftat finden. Die Ermittlungen hierzu dauern derzeit noch an, ein Unwetter wird nicht ausgeschlossen, in dem sich das Boot losgerissen haben könnte.
Grundsätzlich war in diesem Fall davon auszugehen, dass von der herrenlos treibenden Motoryacht eine Gefahr für die übrige Schifffahrt auf der Müritz ausging. Eine sofort eingeleitete Nachsuche führte zum Auffinden der abgetriebenen Motoryacht auf einer Sandbank am Ostufer der Müritz. Das Boot wurde vom Eigner sicher zum Heimathafen zurückgebracht.
Die Wasserschutzpolizeiinspektion Waren appelliert insbesondere hinsichtlich der bevorstehenden dunklen Jahreszeit an alle Bootseigentümer, ihre Sportboote stets fachmännisch festzumachen, um einerseits ungewolltes witterungsbedingtes Loskommen von der Pier zu vermeiden und andererseits Diebstahlshandlungen zu erschweren.
Die Yacht Voyager 900e. Foto: Woterfitz Bootsmanufaktur
Für die Herstellung von 20 Solarwanderbooten für den eigenen Charterbetrieb inklusive Batteriespeicher übergibt Energieminister Christian Pegel dem Unternehmen „Woterfitz Wasserfreizeit“ in Rechlin (Landkreis Mecklenburgische Seenplatte) am Montag einen Zuwendungsbescheid über 568.179 Euro. Die Fördermittel aus dem „Europäischen Fonds für regionale Entwicklung“ (EFRE) dienen der Förderung von Projekten zur Umsetzung des Aktionsplans Klimaschutz gemäß der Klimaschutz-Förderrichtlinie Unternehmen.
Die 20 neu entwickelten Solarwanderboote „Voyager 900e“ werden über
Solarstrommodule (je Boot ca. 2,2 Kilowatt installierte elektrische
Leistung) mit Strom versorgt und produzieren im Durchschnitt
insgesamt rund 23.000 Kilowattstunden Strom im Jahr. Die Boote
werden völlig autark betrieben und verbrauchen im Durchschnitt
knapp 17.000 Kilowattstunden Strom pro Jahr. Dabei kommen sehr
effiziente Elektromotoren sowie Batteriespeicher zum Einsatz. Es
ist vorgesehen, den Stromüberschuss von rund 6.000 Kilowattstunden
Strom im Winterhalbjahr mittels der Batteriespeicher über ein
Inselnetz in der eigenen Firma zu verbrauchen.
Die Gesamtkosten für dieses Vorhaben liegen bei ca. 1,5 Millionen
Euro. Durch diese Maßnahme können pro Jahr ca. 48 Tonnen
Kohlendioxid eingespart werden.
Madrigale hören und Boote gucken – was auf den ersten Blick so gar nicht zusammenzupassen scheint, ist am kommenden Sonnabend in Lärz möglich. Bürgermeister Hartmut Lehmann hat eine freundliche Einladung geschickt. Darin informiert das Gemeindeoberhaupt zum einen darüber, dass der Madrigalchor aus Hamburg-Eppendorf um 17 Uhr in der Dorfkirche auftritt. Das gemischte Ensemble hat sein diesjähriges Programm unter das musikalische Motto “Sonne, Mond und Sterne” gestellt.
Das wärmende Strahlen der Sonne, das romantisch, besinnliche Mondlicht und der unendlich weite Blick zu den nächtlichen Sternen hat Komponisten seit jeher inspiriert, musikalische Entsprechungen zu finden. Die großen Themen des Lebens Liebe, Sehnsucht, die Kraft der Natur und das Vertrauen in Gott werden musikalisch umgesetzt in Chorwerken aus fünf Jahrhunderten. Es erklingt Musik von Monteverdi, Schubert, Erzsebet, MacMillan und Esenvalds. Die musikalische Leitung hat Uschi Krosch, am Klavier sitzt Sven Suchowski.
In den Hafen von Lärz laden die Müritz Yacht Management (MYM) und der Bürgermeister all jene ein, die ihre Freude an Aktivitäten auf dem Wasser haben. Beim 8. Werfttag präsentiert das in Rechlin und Lärz beheimatete Unternehmen von 9 bis 17 Uhr prächtige Motoryachten und pfiffige Kleinboote, zahlreiche Gebrauchtboote aller Klassen, Außenbordmotoren und vieles mehr. Auch Schnupperfahrten sind möglich. Insgesamt warten ein buntes Programm und viele attraktive Neuheiten aus dem motorisierten Wassersport auf die ganze Familie. Der Eintritt ist zudem kostenfrei, und für das leibliche Wohl ist gesorgt.
In dieser Woche haben die bauvorbereitenden Arbeiten für den Ersatzneubau der Schleuse Kannenburg bei Templin begonnen (Strelitzius berichtete). Zur Schaffung einer Arbeitsebene für Baufahrzeuge werden die Schleuse teilverfüllt und die Baustraßen auf dem Schleusengelände angelegt. Die Maßnahmen werden rund zwei Wochen beanspruchen, wie das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Eberswalde mitteilt.
Von dieser Fläche aus werden voraussichtlich Mitte Oktober Baugrunderkundungen durchgeführt, die für die Planungen erforderlich sind. Diese werden bis Ende 2019 andauern. Es folgen Kampfmittelsondierungen und gegebenenfalls -bergungen. Die Kosten der Teilverfüllung betragen rund 100.000 Euro und werden vom Bund getragen.
Auf der Müritz vor Klink ist am heutigen Dienstagnachmittag bei stürmischem Wind ein Segelboot gekentert. Die fünf Besatzungsmitlieder sind vom Fahrgastsschiff „Fontane“ aus dem Wasser gerettet worden. Die Begutachtung des Unglücksortes durch die Rettungskräfte ergab, dass der Segelmast des gekenterten Bootes im Grund der Müritz steckte.
Die Segler wurden durch die eingesetzten Beamten der Wasserschutzpolizei Waren an Bord genommen und unverletzt nach Klink gebracht. Das Segelboot wurde wenig später durch die Feuerwehr Waren aufgerichtet und abgeschleppt. Die Ermittlungen zum genauen Unfallhergang werden durch die Wasserschutzpolizeiinspektion Waren geführt.
Vertreter der Amtsverwaltung für die Stadt Mirow und eines Planungsbüros haben gemeinsam mit Bürgermeister Henry Tesch bei einem Lokaltermin in der vergangenen Woche am gesperrten Mirower Hafen über den Finanzierungsbedarf bei der Sanierung der maroden Anlage gesprochen. Sobald die Planer Zahlen vorlegen, soll unverzüglich ein entsprechender Förderantrag an das Land gestellt werden, wie Tesch am Dienstagabend im Anschluss an die Stadtvertretersitzung Strelitzius sagte. „Das hört sich einfach an, ist aber sehr aufwändig“, so Tesch.
Der marode Mirower Hafen ist wieder förderfähig, nachdem das Land die sogenannte Bindungsfrist rückwirkend zum 31. Dezember vergangenen Jahres aufgehoben hat (Strelitzius berichtete). Die Anlage war mit Fördermitteln errichtet worden, was normalerweise für längere Zeit einen weiteren Fördermitteleinsatz ausschließt. Tesch hatte dazu mit Wirtschaftsminister Harry Glawe gesprochen und war auf offene Ohren gestoßen.
