Aufregende neue Bilder von der virtuellen Wiederauferstehung des Neustrelitzer Residenzschlosses hat mir mein Blogpartner Hoger Wilfarth vom Neustrelitzer Büro für Nachhaltigkeit geschickt. Der Residenzschlossverein Neustrelitz, dessen Mitglied mein Blogfreund ist, konnte sich wie berichtet über unverhoffte Spenden freuen, die das ambitionierte Projekt gehörig vorangebracht haben.
Hier zu sehen sind neu die Theater- (oben) und die Stadtfassade (ganz unten). Dazwischen ist das Schloss in der bereits vorher fertiggestellten Schlossgarten-Ansicht zu bewundern. Noch nicht fertig digital rekonstruiert bleibt die Tiergartenseite des Feudalbaus.
Das Landesamt für Kultur und Denkmalpflege Mecklenburg-Vorpommern hat informiert, dass das Gebäudeensemble Neustrelitzer Straße 49 bis 109 und die Geschwister-Scholl-Straße 1 a in Neubrandenburg unter Denkmalschutz gestellt werden. Somit ist das Wohngebiet in der Neustrelitzer Straße künftig als Teil der Denkmalliste der Vier-Tore-Stadt zu führen. Konstituierende Elemente des Wohngebietes wurden in der Reihenfolge ihrer Wertigkeit als Denkmal vom Landesamt dargestellt. Dabei handelt es sich um:
die städtebauliche Anlage der im Wesentlichen in vier Gruppen gegliederten und Höfe ausbildenden 15 Baukörper von 11 bis 14 Geschossen samt Kaufhalle und Kindereinrichtung
die architektonische Gestaltung aus Grundelementen der Wohnungsbauserie 70 (WBS 70) mit ihren rasterförmigen Fassaden, den verschiedenen Oberflächen aus Keramik und Putzen unterschiedlicher Körnung sowie dem damit einhergehenden Eindruck der „Plattenbauweise“
die vier großflächigen Wandbilder von Wolfram Schubert sowie die Material- und Farbvariationen in den Oberflächen der normierten Großtafeln und Brüstungselemente
die Gestaltung der Erdgeschosszone mit kleinen Läden
die Freiraumgestaltung mit Wegebeziehungen, insbesondere Hochbeete und Treppen
Das Landesamt hat die Denkmalwürdigkeit des Objektes festgestellt und begründet dies unter anderem damit, dass das in den Jahren 1980 bis 1985 errichtete Wohngebiet „ein abwechslungsreich strukturiertes und funktional organisiertes Ensemble von besonderer städtebaulicher Qualität und von hohem baugeschichtlichem und künstlerischen Wert“ ist. Erreicht wird dies, so heißt es in der Begründung, durch die „architektonische Anwendung der Grundelemente aus der WBS 70-Serie, die das wesentliche Mittel des Wohnungsbaus in den letzten beiden Jahrzehnten der DDR war.“
Eine Woche Rätselraten um die Ahrensberger Hausbrücke ist vergangen, nun wie versprochen die Auflösung. Zur Erinnerung: Ich wollte von den Lesern wissen, welchem Zweck die Überdachung diente. Von vornherein ausgeschlossen war, dass hier die Fischer ihre Netze getrocknet haben. Auch wurden hier nicht Wilddiebe bei schlechtem Wetter im Trockenen gefilzt. Tatsächlich wurde Wildtieren, die die dunkle Brücke fürchteten, die Flucht aus dem Wildhof erschwert, eingeschlossen von Drewensee, Havel und Wangnitz. Die Überführung wirkte wie das Ende einer Sackgasse, wenn Wild auf den Trichter zugetrieben wurde.
Mein Leser Dr. Reinhard Wilhelmaus Oranienburg, der mich zu dem Ratespiel inspirierte, hat die Situation im Anhang mal auf der Karte weiter unten dargestellt. Im Anhang befindet sich das komplette Quiz der Wesenberger Union-Wasserwanderer, was eine Menge Heimatkunde beinhaltet.
Foto: Bernd Buhrow
Die richtige Antwort wusste natürlich Bernd Buhrow aus Ahrensberg: „Die Brücke wurde als Hausbrücke gebaut, weil man hoffte, dass das Wild vom angrenzenden Wildhof nicht über eine überdachte Brücke geht, da es vor dem eigenen Hufschlag scheut.“ Der Ahrensberger steuert auch noch nebenstehendes Foto von der Brücke kurz nach ihrem Bau 1928 bei.
Fotografenmeister Horst G. Jung aus Neustrelitz schreibt: „Die Hausbrücke hatte die Aufgabe, unkontrollierten Wildwechsel zu verhindern. Wildtiere gehen nicht freiwillig durch eine ‚Röhre‘.“
Kommunale Weitsicht rettet Bauwerk
Riesig gefreut habe ich mich über die Zuschrift von Martin Gohlke, der eine Fülle von Informationen beisteuerte. Mein Leser wusste ebenfalls, dass die Hausbrücke das „unerlaubte Entfernen“ des Jagdwildes im dahinterliegenden Wildhof verhinderte. Auf der Seite nach Düsterförde sei dieser durch einen Zaun abgesperrt gewesen. „Vergessen oder nicht bekannt ist aber der Umstand, dass die Stadt Wesenberg nach der Wende dieses sehr seltene Bauwerk (meines Wissens nur zwei Stück in ganz Deutschland) vor dem Verfall rettete. Es gab für alles und jeden Fördermittel, nur leider nicht dafür. Unser ‚großer Bruder‘, die russischen Truppen in Deutschland, sind aber erst 1994 komplett abgezogen. Bis dahin war die Straße durch den Wildhof nach der Aussage von ‚Kennern‘ Bestandteil der Militärstraßen der russischen Streitkräfte in Deutschland. Um nun ein eventuelles Zusammenbrechen zu verhindern hat die Stadt Wesenberg unter Stadtbaudirektor Gerhard Berner die beiden Doppel-T-Stahlträger) einziehen lassen. Dies sicherte die Brücke, bis es dann nach Jahren doch noch Geld zur Sanierung dieses Kleinods gab. Eine Weitsicht von kommunaler Seite, die heute selten zu finden ist, heute etwas riskieren, um es für morgen zu erhalten.“
Vor vielen Jahren, so mein Blogfreund, habe der Wesenberger Lehrer Klaus Ridder an geschichtsträchtigen Punkten Schilder mit kurzen Erklärungen angebracht, so auch an der Hausbrücke. „Dieses Schild haben wir vor der Sanierung der Brücke 2013 abgenommen. Leider ist nicht mehr viel darauf zu lesen aber es ist jetzt ein guter Anlass, dieses Schild zu erneuern und es wieder anzubringen.“
Witterungsschutz schon vor Jahrhunderten erkannt
Nicht von der Hand zu weisen ist natürlich, was Klaus-Detlef Bachmann schreibt: „Um die Haltbarkeit von Holzbrücken zu verlängern haben die Brückenbauer schon in alten Zeiten (vor 300 Jahren) diese mit einem Haus überbaut. So war die Holzbrücke von der Witterung geschützt, wurde nicht so schnell morsch und es verdoppelte sich nahezu die Lebensdauer.“ Mein Leser schickt mir schöne Bilder von der Hausbrücke, die oben und ganz unten zu sehen sind.
Das mit dem Schutz sieht auch Axel Zander so: „Ist eine einfache Holzbrücke Tag und Nacht den Kräften von Wind und Wetter ausgesetzt, was das Holz relativ schnell verrotten lässt, schützen Dach und Seitenwände einer Hausbrücke diese davor, und lassen deren Lebenszeit deutlich ansteigen.“ Bernd Buhrow hatte dieses Argument übrigens auch mit angeführt.
Claus D. Menschel verfolgt in Priepert meinen Blog. „Von der Hausbrücke über die Zschopau (Hennersdorf, unterhalb der Augustusburg – übrigens auch eine schöne Gegend) weiß ich, dass Hausbrücken gebaut wurden aus Gründen des Verwitterungsschutzes. Ein Holzdach ist einfacher reparierbar als eine ganze Brücke. Da früher viele Brücken mit Holz gebaut wurden, waren zumindest in Sachsen und Thüringen Hausbrücken früher weit verbreitet. Der Grund könnte durchaus auch für die Ahrensberger Brücke zutreffen.“ Beim Scannen alter Familienfotos ist ihm nebenstehendes Urlaubsbild aus dem Jahr 1982 in die Hände gefallen.
Susanne Gebühr aus Neustrelitz liegt ebenfalls nicht ganz falsch. „Auch in anderen Gegenden von Deutschland sind wir über derartige Hausbrücken gewandert. Meist dienen bzw. dienten sie dazu, durch Flüsse getrennte Stadtteile miteinander zu verbinden . Oft trennten bzw. trennen sie ehemalige Fürstentümer oder auch Bundesländer voneinander, früher wurde dort Zoll erhoben.“ Tatsächlich markiert die Ahrensberger Brücke die Grenze zwischen Mecklenburg-Strelitz und der zu Mecklenburg-Schwerin gehörenden Enklave Ahrensberg. Dr. Rajko Lippert aus Wesenberg dazu: „Und so wurde auch verhindert, dass das wertvolle Wild illegal die Grenze überquert.“ So richtig überwacht worden sei die Grenze allerdings nie. Sie habe erst an Bedeutung erlangt, als im 1. Weltkrieg die Schweriner Lebensmittelkarten zwar in Ahrensberg, aber nicht in Strelitz galten.
Heute hat mich nun auch noch ein Foto von Jürgen Ruhe erreicht, das zeigt, wie trefflich es sich unterhalb der Brücke beim Ahrensberger Fischer rasten lässt. Ich hatte dafür auch schon die Trommel gerührt.
Der Blick auf mein Blogbild Februar ganz oben, die Hausbrücke bei Ahrensberg (Strelitzius berichtete), bringt mir weitere unerwartete Post ins Haus. Mein Stammleser Dr. Reinhard Wilhelm aus Oranienburg erinnert sich an eine der seit 30 Jahren stattfindenden „Räucherfischfahrten“ der Wesenberger Union-Paddler mit auswärtigen Gästen, bei denen es am Vorabend traditionell ein Quiz gibt. Das findet immer großen Zuspruch, 1. Preis ist ein Räucheraal. Ich war vor etlicher Zeit auch schon mit von der Wassersport-Partie.
Vor einigen Jahren steuerte Kanute Ulli Hahn aus Leussow eine Frage zur Ahrensberger Brücke bei und gab drei Antworten vor, warum sie als Hausbrücke gebaut wurde. Zwei Antworten waren falsch: Es ging nicht darum, Wilddiebe auch bei schlechtem Wetter bis auf die Haut filzen zu können. Auch haben die Fischer hier nicht bei Regen ihre Netze getrocknet.
Ich bin heute schnell noch mal hinüber nach Ahrensberg gefahren, um euch mit frischen Bildern zu versorgen. Nun bin ich gespannt, welche Antworten auf die Frage zur Hausbrücke aus der Strelitzius-Gemeinde kommen. Einfach die Kommentarfunktion oben rechts benutzen oder mich anmailen unter andregross@t-online.de. Heute in einer Woche gibt es die Auflösung. Übrigens, ein Blick auf die Landkarte könnte hilfreich sein.
Gut, dass ich meine Leser habe. Es gibt doch nichts Schlimmeres, als wenn man als Schreiberling Wissen hat, was man bei anderen voraussetzt, dort aber nicht vorhanden ist. So habe ich heute eine Anfrage aus Neustrelitz erhalten, welches Objekt dort wohl als Monatsbild Februar meinen Blog ziert. Also, es handelt sich um die Hausbrücke bei Ahrensberg, einzig erhaltene Hausbrücke Norddeutschlands, hier oben mal von der Gegenseite. Die hat übrigens unbewacht die Grenze zwischen Mecklenburg-Strelitz und Mecklenburg-Schwerin markiert. Ahrensberg war eine Enklave (siehe unten) und gehörte den Schwerinern.
Ihr durchfahrt von Wesenberg, vor der Brücke aus Richtung Neustrelitz links abbiegen, das Dorf Ahrensberg und biegen etwa 300 Meter hinter dem Dorfausgang nach links zur Fischerei ab, wo es sich auch gut mit Blick auf die Brücke über die Obere Havel-Wasserstraße zwischen Drewensee und Finowsee rasten lässt. Geöffnet ist der Fischereihof wieder ab April. Übrigens auch für Wasserwanderer eine angesagte Adresse, daran vorbeigepaddelt bin ich nie.
Und wenn wieder jemand eines meiner Monats-Blogbilder nicht zuordnen kann, einfach fragen. Vielleicht baue ich auch noch einen verortenden Hinweis in die Bilder ein. Mal sehen…
Ab Mitte Mai wird eine Arbeitsgruppe im Land die MV-Präsentation im deutschen Pavillon auf der Weltausstellung in Dubai im Winter 2021 vorbereiten. Für Holger Wilfarth vom Büro für Nachhaltigkeit in Neustrelitz, den Residenzschlossverein und alle weiteren Mitstreiter bleibt also nur noch ein gutes Vierteljahr, um die digitale Auferstehung des früheren Neustrelitzer Schlosses zu einem vorzeigbaren Zwischenstand zu bringen, der sich in einem Film wiederfinden soll.
Darin sollen Park- und Stadtfassade des Feudalbaus komplett zu sehen sein. Eben haben mich die neuesten Bilder erreicht. Parkseitig kann ein Erledigthaken gesetzt werden, stadtseitig ist noch ein bisschen zu tun. Das heißt, dass weiterer Spendenbedarf besteht. „Wir benötigen noch rund 2500 Euro, um die Stadtfassade komplett rekonstruiert zeigen zu können“, so Wilfarth gegenüber Strelitzius.
Neben den schönen Bildern habe ich heute auch ein erschütterndes Foto aus meinem Mailkasten gefischt. Es zeigt das 1945 gebrandschatzte Neustrelitzer Residenzschloss. Mein Leser Martin Henze hat es in einem Album von Dr. Rudolf Kadgien entdeckt.
Christoph Biallas, der Kurator der Sonderausstellung „Nur Beton? Moderne in Neubrandenburg“, gibt am 30. Januar um 17.30 Uhr im Regionalmuseum (Franziskanerkloster, Stargarder Str. 2) einen etwa halbstündigen Einblick zu der vom Architekten Heinrich Tessenow 1922 entworfenen Gedächtnisstätte für die Gefallenen des 1. Weltkrieges in der Neubrandenburger Marienkirche. Von den sechs Granittafeln haben sich nur einige Bruchstücke erhalten, die 1992 beim Aushub im Kircheninneren gefunden wurden und zurzeit in der Sonderausstellung ausgestellt sind.
Die Veranstaltung findet im Rahmen des Projektes „Nur Beton? Moderne in Neubrandenburg“ statt, das am Regionalmuseum Neubrandenburg beheimatet ist und gefördert wird durch den Fonds Stadtgefährten der Kulturstiftung des Bundes.
Der Aufruf von Holger Wilfarth vom Büro für Nachhaltigkeit in Neustrelitz, ihm für die virtuelle Rekonstruktion Fotos vom Neustrelitzer Schloss zu schicken (Strelitzius berichtete), hat bereits Früchte getragen. Ich bedanke mich an dieser Stelle bei Roland Altmann, Jürgen Ruhe, Gudrun Sacher-Göritz, Rainer Zwein und Cindy Engel für Einsendungen und helfende Hinweise.
Gleichwohl glauben mein Blogfreund Wilfarth und ich, dass da noch viel mehr an Bildmaterial vorhanden sein muss. Deshalb hier die Bitte an alle meine Leser in Mecklenburg-Strelitz und natürlich darüber hinaus, noch einmal zu Hause nachzuschauen bzw. Freunde, Bekannte und Verwandte über unsere Suchaktion zu informieren. Kontakt: andregross@t-online.de
Für die Fischerinsel im Süden des Tollensesees gibt es Fördermittel. Rund 94.000 Euro stellt das Land dafür in diesem Jahr zur Verfügung. „Das Geld reicht nicht aus, um das denkmalgeschützte Haus auf der Insel zu sanieren. Wir sind aber verpflichtet Sicherungsmaßnahmen vorzunehmen und weitere Planungsmaßnahmen in Gang zu setzen. Dies können wir jetzt tun“, machte Oberbürgermeister Silvio Witt deutlich.
Seit Jahren bereitet die Fischerinsel und das denkmalgeschützte vom Verfall bedrohte Gebäude der Stadt Sorgen. Die letzten Instandsetzungsmaßnahmen an dem Haus wurden im Rahmen einer Arbeitsbeschaffungsmaßnahme im Jahr 2006 durchgeführt.
Eine Stadt für Radfahrer? Darüber möchte die Neubrandenburger Stadtverwaltung gern mit den Einwohnern ins Gespräch kommen. Am Mittwoch, den 22. Januar, sind alle Interessierten – egal ob Radfahrer oder nicht – eingeladen, über den Radverkehr in der Vier-Tore-Stadt zu sprechen. In dieser Diskussionsrunde ab 17 Uhr im HKB-Saal (Einlass 16.30 Uhr) sollen gemeinsame Ziele definiert und Ideen entwickelt werden. Dabei geht es unter anderem um die Entwicklung eines leistungsfähigen Netzes für den Alltags- und den Freizeitverkehr, die Entwicklung von Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs, um die objektive Sicherheit und ums Fahrradparken.
Bäume auf Friedhof fallen
Im südöstlichen Teil des Neuen Friedhofs in Neubrandenburg werden derzeit mehrere Bäume gefällt. Dabei handelt es sich um vorbereitende Maßnahmen für die Sanierung eines Grabquartiers. Auf einer Fläche von etwa 3000 Quadratmetern werden 50 Bäume gefällt und rund 300 Meter Buchenhecke entfernt. Mit der Sanierung werden im Frühjahr und Sommer 400 Meter Weg aus wassergebundener Decke gebaut und neue geeignete Bäume und Hecken gepflanzt. Nach Abschluss der Baumaßnahmen wird das Grabquartier für Urnengrabstellen zur Verfügung stehen.
Hintergründe zum Kulturpark
Zwischen 1969 und 1975 entstand auf dem moorastigen Gelände zwischen Stadt und Tollensesee, dem Werderbruch, der heutige Neubrandenburger Kulturpark in Form eines Landschaftsgartens mit Wiesen, Spielplätzen, Staudengärten und zahlreichen Plastiken verschiedener Künstler. Nachdem die Veranstaltung im September krankheitsbedingt ausfiel, berichtet Prof. Dr. Caroline Rolka von der Hochschule Neubrandenburg nun am Mittwoch, 15. Januar, um 19 Uhr im Neubrandenburger Stadtarchiv, Marktplatz 1 (Eingang Darrenstraße), über Hintergründe zur Entstehung des Neubrandenburger Gartendenkmals. Im Rahmen des Nationalen Aufbauwerks der DDR leisteten die Einwohner freiwillige Arbeitsstunden, um den Kulturpark herzurichten. 1981 erhielt der Park den Denkmalstatus.
Die Veranstaltung findet im Rahmen des Projektes „Nur Beton? Moderne in Neubrandenburg“ statt, das am Regionalmuseum Neubrandenburg beheimatet ist und gefördert wird durch den Fonds Stadtgefährten der Kulturstiftung des Bundes.
